Nghiên cứu của Canada về tác động của việc thay đổi luật lái xe say xỉn đến việc phạt các lái xe ở mức nồng độ rượu trong máu 0,05 có thể khiến các nhà lập pháp khác cân nhắc việc áp dụng luật này. Tai nạn xe chết người liên quan đến rượu giảm 40% sau khi British Columbia bắt đầu bị phạt cho lái xe với 0,05 BAC.
Không chỉ làm giảm tử vong, nhưng các nhà nghiên cứu đã tìm thấy giảm tiêu chuẩn pháp lý cho nhiễm độc từ 0,05 BAC đến 0,05 BAC cũng giảm tai nạn xe hơi và các cuộc gọi xe cứu thương.
Nhập viện do tai nạn xe hơi cũng giảm đáng kể.
Theo nghiên cứu của Đại học British Columbia, tai nạn ô tô giảm 21%, nhập viện liên quan đến tai nạn giảm 8% và các cuộc gọi xe cứu thương liên quan đến tai nạn giảm 7,2%
Ít sự cố, cuộc gọi xe cứu thương và tuyển sinh
Điều đó giúp giảm thiểu 84% tai nạn xe hơi, 308 lần nhập viện ít hơn và 2.553 cuộc gọi xe cứu thương ít hơn mỗi năm.
"Phát hiện của chúng tôi thêm vào bằng chứng ngày càng tăng rằng các luật mới, mặc dù gây tranh cãi với một số, có liên quan đến những cải thiện đáng kể về an toàn giao thông", tác giả chính Jeffrey Brubacher nói. lái xe nguy hiểm. "
Bác sĩ Brubacher là phó giáo sư về Y khoa Cấp cứu tại UBC, một nhà nghiên cứu thuộc Viện Nghiên cứu Y tế Ven biển Vancouver và một bác sĩ của Bộ phận Khẩn cấp VCH.
Hình phạt khó khăn cho người phạm tội đầu tiên
Luật lái xe say rượu mạnh mẽ hơn đã được thông qua tại British Columbia vào năm 2010. Trong năm sau, một nghiên cứu trước đây của Brubacher đã giảm 40% số vụ tai nạn liên quan đến rượu và giảm 23% tổn thương liên quan đến rượu.
Theo những thay đổi được thực hiện trong năm 2010, những người phạm tội lần đầu tiên có nội dung có nồng độ cồn trong máu từ 0,05 đến 0,08 đã bị treo bằng lái xe trong ba ngày và bị phạt 600 đô la.
Họ cũng có thể có xe của họ bị giam trong ba ngày theo quyết định của viên chức bắt giữ.
Luật mới cũng tăng mức phạt đối với lái xe có BAC cao hơn 0,08, nhưng lần đầu tiên thiết lập mức phạt ở mức 0,05 thấp hơn.
Tất cả 50 quốc gia sử dụng .08 Giới hạn
Tại Hoa Kỳ, tất cả 50 tiểu bang đặt mức độ lái xe dưới ảnh hưởng tại 0,08, nhưng nhiều quốc gia châu Âu đã đặt mức .05.
Có rất nhiều nghiên cứu cho thấy sự suy giảm thực tế - khả năng lái xe an toàn - diễn ra lâu trước khi người uống đạt đến mức 0,08.
Suy giảm bắt đầu sớm
Các nghiên cứu đã phát hiện rằng ngay cả ở trình điều khiển mức độ nội dung chất cồn trong máu 0,002 cũng có thể bị suy giảm chức năng thị giác, khiến chúng không thể theo dõi được một vật chuyển động. Chúng cũng thể hiện sự suy giảm khả năng thực hiện hai tác vụ cùng một lúc.
Ở mức 0,05, sự suy giảm đáng chú ý hơn. Trình điều khiển bắt đầu mất kiểm soát cơ nhỏ, không thể tập trung vào mắt của họ một cách nhanh chóng, có suy nghĩ kém, ít tỉnh táo hơn và ít bị ức chế hơn.
Điều này có nghĩa là ở trình điều khiển cấp 0,05 sẽ giảm sự phối hợp, giảm khả năng theo dõi các vật chuyển động, khó khăn hơn khi lái xe và giảm đáng kể thời gian phản ứng khẩn cấp.
Giảm giá ở Alberta cũng
Trong nghiên cứu mới nhất của mình, Brubacher và cộng sự của ông chỉ ra rằng trong cùng thời gian không có sự sụt giảm trong vụ tai nạn liên quan đến rượu ở bang Washington hoặc Saskatchewan, nơi mà luật lái xe say rượu vẫn giữ nguyên.
Tuy nhiên, Alberta - nơi mà sự thay đổi trong luật BC đã được đề cập trong các phương tiện truyền thông và tranh luận của các nhà lập pháp - đã có sự sụt giảm trong các vụ tai nạn gây tử vong, do tác giả gọi là hiệu ứng "tràn". Các nhà lập pháp Alberta cuối cùng đã thông qua các luật DUI tương tự như của British Columbia.
Nguồn:
Brubacher, JR, et al. "Giảm tỷ lệ tử vong, cuộc gọi xe cứu thương và nhập viện vì chấn thương đường bộ sau khi thực hiện Luật giao thông mới". Tạp chí Y tế cộng đồng Mỹ 14 tháng 8 năm 2014.