Lái xe dưới ảnh hưởng và lái xe bị suy yếu
DUI là từ viết tắt của "lái xe dưới ảnh hưởng". DWI là viết tắt của "lái xe trong khi say," hoặc trong một số trường hợp, "lái xe trong khi bị suy yếu." Các thuật ngữ có thể có ý nghĩa khác nhau hoặc chúng có thể đề cập đến cùng một hành vi phạm tội, tùy thuộc vào trạng thái mà bạn bị kéo qua.
Trong mọi trường hợp, DUI và DWI đều có nghĩa là người lái xe đang bị buộc tội với một hành vi phạm tội nghiêm trọng gây nguy hiểm cho sức khỏe và sự an toàn của bản thân và người khác.
Họ có thể áp dụng không chỉ cho rượu và thuốc giải trí mà còn để lái xe khi thuốc theo toa của bạn làm giảm khả năng của bạn. Điều quan trọng là phải hiểu rằng người ta không tệ hơn người kia và cả hai đều có ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của bạn.
Các định nghĩa của nhà nước khác nhau
Tùy thuộc vào luật tiểu bang , cả hai thuật ngữ đều được sử dụng để mô tả lái xe bị suy yếu hoặc say rượu. Một số luật của tiểu bang đề cập đến hành vi phạm tội lái xe say rượu như một DUI trong khi những người khác gọi nó là một DWI.
Nó trở nên phức tạp khi các tiểu bang sử dụng cả hai thuật ngữ. Khá thường xuyên, họ sẽ giới thiệu một cho rượu và người khác để làm suy yếu bởi ma túy hoặc một chất không rõ và ý nghĩa có thể flip-flop từ tiểu bang. Ở một số bang, DWI đề cập đến việc lái xe trong khi say rượu với nồng độ cồn trong máu (BAC) vượt quá giới hạn pháp lý, trong khi DUI được sử dụng khi người lái xe bị buộc tội chịu ảnh hưởng của rượu hoặc ma túy.
Ở các tiểu bang khác, cả hai điều khoản được sử dụng, DWI có nghĩa là lái xe trong khi bị suy yếu (do ma túy, rượu, hoặc một số chất không rõ), trong khi DUI có nghĩa là lái xe dưới ảnh hưởng của rượu.
Tốt nhất là kiểm tra các định nghĩa của trạng thái bạn đang ở.
OUI và OWI
Có những từ viết tắt khác cho lái xe say rượu. OUI hoặc "hoạt động dưới ảnh hưởng" chỉ được sử dụng ở ba bang: Maine, Massachusetts và Rhode Island. Sự khác biệt "hoạt động" bao gồm nhiều hơn là chỉ lái xe.
Ngay cả khi chiếc xe dừng lại và không chạy, ai đó có thể bị buộc tội hoạt động dưới ảnh hưởng.
OWI là một từ viết tắt cho " hoạt động trong khi say " được sử dụng trong một số khu vực pháp lý.
Lái xe khi bị suy yếu
Bất kỳ khoản phí nào có nghĩa là nhân viên bắt giữ có lý do để tin rằng người lái xe quá yếu để tiếp tục lái xe. Trong một số khu vực pháp lý, người lái xe có thể bị buộc tội lái xe bị suy yếu (hoặc lái xe dưới ảnh hưởng) ngay cả khi họ không đáp ứng được nồng độ cồn trong máu do ngộ độc pháp lý.
Ví dụ, nếu bạn thất bại trong một thử nghiệm hiện trường hoặc có dấu hiệu suy giảm, bạn có thể bị tính phí lái xe trong khi bị suy giảm ngay cả khi nồng độ cồn trong máu của bạn dưới giới hạn pháp lý là 0,08.
Lái xe bị nghiện là lái xe bị suy yếu
Nếu bạn dường như bị suy yếu bởi nhân viên bắt giữ, nhưng kiểm tra hơi thở của bạn cho thấy rằng bạn không bị ảnh hưởng bởi rượu, anh ta có thể nghi ngờ rằng bạn đã sử dụng ma túy. Viên chức này có thể gọi một Chuyên gia Nhận dạng Thuốc (DRE) đến hiện trường - hoặc anh ta có thể là một người - để thực hiện một loạt các xét nghiệm.
Nếu quá trình đánh giá nhiều bước của viên chức DRE xác định rằng bạn thực sự chịu ảnh hưởng của thuốc, bạn có thể bị tính phí với DWI hoặc DUI.
Lệ phí phụ thuộc vào những gì nhà nước gọi là hành vi phạm tội của lái xe ma túy.
Hãy nhớ rằng bạn phải chịu trách nhiệm khi dùng thuốc theo toa hoặc không kê toa có thể làm giảm khả năng lái xe của bạn. Bạn có nguy cơ mắc các khoản phí này ngay cả khi bạn chưa uống một ngụm rượu.
Sau một vụ bắt giữ lái xe bị suy yếu
Không có vấn đề gì về hành vi phạm tội được gọi trong thẩm quyền của bạn, nếu bạn bị bắt vì lái xe bị suy yếu, bạn sẽ phải đối mặt với những hậu quả nghiêm trọng.
Nếu bạn bị kết tội hoặc nhận tội, bạn có thể sẽ mất bằng lái xe và trả tiền phạt và lệ phí tòa án. Đối với một hành vi phạm tội thứ hai, bạn có thể dành một chút thời gian trong tù.
Cũng có khả năng bạn sẽ bị quản chế và được yêu cầu thực hiện dịch vụ cộng đồng. Để có được bằng lái xe của bạn trở lại, bạn có thể sẽ phải tham dự các lớp học lái xe phòng thủ.
Trong hầu hết các tiểu bang, bạn có thể sẽ trải qua một đánh giá về các mẫu uống hoặc sử dụng chất của bạn . Dựa trên kết quả đánh giá đó, bạn có thể phải tham gia vào chương trình điều trị bằng thuốc hoặc rượu . Chương trình đó có thể dao động từ việc tham dự một vài cuộc họp nhóm hỗ trợ như Alcoholics Anonymous để vào một cơ sở điều trị dân cư.
Các hiệu ứng liên tục của một sự kết án
Khi bạn nhận được bằng lái xe của bạn trở lại, bạn có thể sẽ cần bảo hiểm SR-22 . Điều này có thể tăng gấp đôi hoặc gấp ba lần phí bảo hiểm của bạn, tùy thuộc vào luật pháp ở tiểu bang của bạn. Trung bình, bạn có thể phải trả phí bảo hiểm cao hơn trong ba năm.
Ngoài ra, tùy thuộc vào trạng thái bạn cư trú, bạn có thể được yêu cầu có thiết bị khóa liên động đánh lửa được lắp đặt trên xe của bạn. Bạn sẽ không thể khởi động xe của bạn trừ khi bạn thổi vào thiết bị và nó quyết định bạn đã không uống rượu. Điều này đòi hỏi bạn phải trả tiền cho thiết bị, cài đặt của nó và phí theo dõi hàng tháng.
Điểm mấu chốt là việc bị bắt vì lái xe dưới ảnh hưởng là một thử thách tốn thời gian và rất tốn kém . Đó là, tuy nhiên, 100 phần trăm tránh được. Chỉ cần không ngồi sau tay lái trong khi bạn đang uống hoặc uống bất kỳ loại thuốc nào. Điều này bao gồm bất kỳ loại thuốc theo toa nào cảnh báo về việc lái xe bị suy yếu hoặc bất kỳ điều gì có thể ảnh hưởng đến sự chú ý hoặc tập trung của bạn hoặc gây buồn ngủ.
Một từ từ
Bạn có thể bảo vệ sức khỏe và sự an toàn của bạn — cũng như của người khác — bằng cách không bao giờ lái xe sau khi uống bất kỳ lượng cồn nào . Khả năng của bạn sẽ bị suy giảm ngay cả khi hàm lượng cồn trong máu của bạn thấp hơn giới hạn pháp lý. Nếu bạn đang dùng bất kỳ loại thuốc theo toa hoặc thuốc bất hợp pháp, tốt nhất là không nên ngồi sau tay lái. Luật pháp được áp dụng để tránh các tình huống nguy hiểm tiềm tàng tồi tệ hơn nhiều so với kết quả DUI hoặc DWI.
> Nguồn:
> Quản lý an toàn giao thông quốc lộ. Say rượu. 2017. https://www.nhtsa.gov/risky-driving/drunk-driving.